INFORMAÇÕES

ONTEM (DIA 24 DE OUTUBRO) APROXIMADAMENTE ÀS 21:50, UM ÔNIBUS DA LINHA 875 ESTAVA ENGUIÇADO EM FRENTE AO PREZUNIC DE REALENGO, PORÉM, QUASE SEM NENHUM PASSAGEIRO E O REBOQUE RAPIDAMENTE LEVOU O ÔNIBUS PARA A GARAGEM.

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ATENÇÃO, QUEM USA A LINHA 875 INDO PARA 7 DE ABRIU: O ÔNIBUS ESTÁ PASSANDO EM REALENGO PRÓXIMO A LONA CULTURAL, POR VOLTA DAS 17:40.

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HOJE (25 DE OUTUBRO) POR VOLTA DE 12:50, HOUVE UM PEQUENO ATRASO NA LINHA 875, AUMENTANDO O TEMPO DE ESPERA, OQUE JÁ DEVE TER SIDO NORMALIZADO


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TEM ALGUMA DÚVIDA OU NOVIDADE SOBRE A PADRE MIGUEL (FEITAL)?
ENTÃO COMPARTILHE CONOSCO, ESCREVENDO PARA NÓS ATRAVEZ DOS COMENTÁRIOS.

E DEIXE SEU E-MAIL PARA MELHOR CONTATO, CASO CONTRÁRIO, RESPONDEREMOS NOS PRÓPRIOS COMENTÁRIOS.

VIACAOFEITAL.BLOGSPOT.COM
ASS: GABRIEL

VISTA ELETRÔNICA

É ISSO AÍ, NOSSO AMIGO FERNANDO, ME COMUNICOU QUE OS CARROS DA VIAÇÃO PADRE MIGUEL IRÃO RECEBER VISTA ELETRÔNICA, OQUE É UM GRANDE AVANÇO.
NÃO TENHO MAIS INFORMAÇÕES, MAS ASSIM QUE TIVER, MAIS UMA POSTAGEM SERÁ PUBLICADA.

Olá Busólogos e visitantes do blog, Sejam Bem Vindos...

Bom, gostaria de parabenizar o motorista do 9.014, do turno da tarde do dia (05 de Outubro) que foi super profissional, pois respeitou os sinais de trânsito, parou em todos os pontos, foi rápido e paciente com as imprudências do pessoal das vans.

Mas além disso, gostaria também de postar a foto do carro 99.014, que está super reformado, um ótimo trabalho do pessoal da mecânica da VIAÇÃO PADRE MIGUEL.

LINHA: 875
SENTIDO: CAMPO GRANDE
LOCAL: AV. MARECHAL FONTENELE (REALENGO-MALLET), PRÓXIMO À LONA CULTURAL E PREZUNIC.
REGISTRADO: DIA 5 DE OUTUBRO DE 2011 ÀS 14:21 HORAS.

A DE HOJE..

A de hoje é a seguinte, a linha 856 já voltou a circular, como muitos já sabem, porém ninguém até hoje postou uma foto na internet, pois bem, nosso blog que é um verdadeiro detetive de informações, usamos a ferramenta do google (Street View) e podemos comprovar que a VPM, já estava com o objetivo de voltar com a linha 856 há algum tempo... Foto abaixo:

DEPOIS DA PADRONIZAÇÃO VISUAL, AGORA A NUMERAÇÃO ?

Olá, vim aqui para falar de um assunto que já parecia finalizado, mas que eu não me canso de dizer, até mesmo, porque não concordo nem um pouco com essa asneira que é a padronização visual dos ônibus da cidade do Rio de Janeiro.
O objetivo principal dessa padronização visual, é ''organizar'' os ônibus da cidade, ora, combinemos nós que se esse realmente é o objetivo, não obteve êxito nenhum.

Eu fico realemte indignado e revoltado, e acreditem, escrevo esse texto como uma forma de desabafo, pois a padronização é uma coisa que não vai trazer beneficio nenhum PARA NINGUÉM ! E pelo ao contrário, só trará problemas. Eu fico me perguntando, será que por algum momento passou pela cabeça de nosso prefeito mimado, que a cor do ônibus servia como referência para idosos, analfabetos e pessoas que não conhecem o local ? E eu chego a seguinte conclusão, que o prefeito não pensou em nada disso, pois ele não está dando a minima para os idosos, assim como não dá a minima para os analfabetos, pois as escolas municipais são uma vergonha para nossa cidade.

Mas retomando ao assunto, oque ele vai ganhar, Oque a cidade vai ganhar ? ABSOLUTAMENTE NADA !

Além do senhor prefeito Eduardo Mimado Paes querer mecher com a cor dos ônibus, agora ele quis mecher com a numeração dos ônibus ! (MEU DEUS, QUE ABSURDO), parece que a prefeitura da cidade do Rio de Janeiro está querendo brincar conosco, a população que nessecita pegar ônibus.

Bom, infelismente, eu sei que isso não vai dar repercussão nenhuma, pois nosso prefeito não dá a miníma para a opnião do povo, e faz oque achar melhor.

Mas mesmo assim, sou brasileiro e não desisto nunca.

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Gabriel Nascimento
FEITAL TRANSPORTES E TURISMO

Informação - Setembro 2011

Olá seguidores e visitantes do nosso blog, gostaría de pedir desculpas pelo tempo em que o blog não foi atualizado, e gostariamos de informá-los que estou voltando com as atualizações e quem tiver uma notícia, foto ou algo envolvendo a Viação Padre Miguel, entre em contato com a gente.

Gostaria também de pedir à vocês, que em caso de qualquer dúvida, deixe seu comentário na atualização mais recente e DEIXE SEU E-MAIL, para facílitar o contato.

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Gostaríamos de informálos com grande orgulho que a 'LINHA 856' voltou a ser operada pela Viação Padre Miguel, porém com um trjeto reduzido, ligando BASE AÉREA DE SANTA CRUZ X CAMPO GRANDE.

O trajeto reduzido é feito, pela falta de carros (ônibus*) que não seriam suficientes no momento para ir até Marechal Hermes, pois o intervalo de carros poderia ser muito grande.
Mas o número de carros na Padre Miguel, vem crescendo cada vez mais, com a reforma de seus antigos ônibus.

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Na linha 875, onde no ínicio da era 'Padre Miguel' era operada somente por 10 carros (99.001/99.002/99.003/99.004/99.005/99.006/99.007/99.008/99.009/99.010, agora está com mais carros, como o 014, 017, e 018.

O intervalo agora está muito bom, apenas vinte minutos.
Este é o sinal de que a Padre Miguel vem crescendo cada vez mais.

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DEIXE SUA DUVIDA, ELOGIO OU RECLAMAÇÃO NOS COMENTÁRIOS ABAIXO, JUNTAMENTE COM SEU E-MAIL E LHES RESPONDEREMOS O MAIS RÁPIDO POSSIVEL.


BLOG FEITAL TRANSPORTES E TURISMO
CONTANDO OS FATOS, SEM NENHUMA RELAÇÃO COM A EMPRESA.

Contra a padronização visual

A coisa é muito mais grave do que se pensa. Mas como o Brasil é recente, o país não existia quando o povo troiano foi rendido pelos soldados espartanos, entre 1300 e 1200 antes de Cristo, depois de admirar um fabuloso Cavalo de Tróia, de onde os soldados se escondiam em emboscada.

Por isso, a padronização visual dos ônibus cariocas é vista pelos incautos como algo maravilhoso e eles, que acusam os opositores de "infantis", cometem a criancice de acreditar que o visual padronizado trará renovação de frota, ônibus mais rápidos e mais disciplina no trato do transporte coletivo.

Vendo as duas fotos em questão, ligadas ao consórcio Internorte, dá para perceber que a confusão visual não é coisa de gente malcriada e desinformada. Pelo contrário, torna-se fato, torna-se uma realidade concreta, e nem todo mundo tem a capacidade de ouro dos busólogos em reconhecer empresa e linha de ônibus dentro do visual uniformizado.

Pelo contrário, os ônibus fardados irão confundir ainda mais o passageiro comum, que terá dificuldades de reconhecer um ônibus de longe.

As duas fotos em questão mostram os ônibus da Viação Acari e Viação Vila Real, ambas do consórcio Internorte. Nas fotos, os referidos ônibus - do mesmo modelo CAIO Apache VIP 2 da CAIO/Induscar - são destinados respectivamente às linhas 667 Madureira / Méier e 669 Pavuna / Méier.

No Méier, fica fácil pegar os ônibus, porque o 667 tem ponto no terminal Arquiteto Gelton Pacciello da Motta, próximo à Rua Dias da Cruz, e o 669 tem ponto no terminal Américo Ayres, próximo à Rua Arquias Cordeiro. Os terminais ficam em lados diferentes da ferrovia.

No entanto, quem estiver na altura de Madureira, próximo ao largo, fundirá a cuca quando vir os dois ônibus circulando na altura do Viaduto Prefeito Negrão de Lima, porque não há diferença visual alguma. A confusão será inevitável, sobretudo quem quiser ir para um lado do Méier e não de outro. Se o sujeito quiser ir para a Abolição e pegar o 667, quebrará a cara. O mesmo no caso inverso, quando o sujeito quiser ir para o Encantado e pegar o 669.

Não adiantarão bandeiras mais legíveis nem qualquer outro mecanismo. Tem muito passageiro ocupado com sua vida, ele nem sempre tem tempo de observar qual a empresa de ônibus que está chegando.

O projeto de Eduardo Paes está fadado ao fracasso, mesmo. Periga até voltar a diversidade visual dos ônibus de Curitiba, tamanha a repercussão que isso trará.


FONTE: menosaltomoveis.blogspot.com